Ga naar inhoud

Het JALAS test lab, een loodzware omgeving voor werkschoenen

In het dorpje Jokipii, gelegen in de Finse regio Jalasjärvi, staat een modern laboratorium vol met mechanische en milieutechnische testapparatuur. Hier worden nieuwe materialen voor veiligheidsschoenen zwaar op de proef gesteld. De schoenmaterialen worden herhaaldelijk geslagen, geprikt, getrokken en zelfs gebogen in -20°C. Onze onderzoekers zijn op zoek naar de begrenzingen van het materiaal, want dit heeft ook gevolgen voor het gebruik ervan in JALAS-veiligheidsschoenen.

"In ons lab in Jokipii hebben we tien machines en kunnen we 14 verschillende tests uitvoeren", vertelt Juho Järvinen, hoofd productlijn voor schoeisel bij Ejendals. "De testresultaten van de machines worden aangevuld met gebruikerstests. Slipbestendigheid kan je testen in een lab, maar buiten op het gladde ijs kan je pas écht ervaren hoe het materiaal functioneert.”

Een laboratorium voor veel doeleinden

Omdat Ejendals de JALAS-veiligheidsschoenen in eigen beheer produceert, worden in het lab te Jokipii doorlopend tests uitgevoerd om de productiekwaliteit te garanderen. Maar het lab speelt ook een belangrijke rol bij de productontwikkeling, ingegeven door de Ejendals-doelstellingen op het gebied van veiligheid, ergonomie en duurzaamheid.

Ontdek de collectie JALAS-veiligheidsschoenen en werkschoenen

Juho Järvinen

Juho Järvinen, hoofd productlijn schoeisel bij Ejendals

imageitsnn.png

JALAS ® TIO - geïnspireerd op de kleuren en patronen van sportschoenen

"Bij ons laatste product, JALAS ® TIO, hebben we een geheel nieuwe technologie ontwikkeld die nog niet op de markt verkrijgbaar was," zegt Juho. "Het concept moest getest en geëvalueerd worden door ons lab, van idee tot aan het uiteindelijke product.”

"We wilden een ergonomisch, zacht materiaal met een sportief design," vervolgt Juho. "We verzamelden een grote hoeveelheid materialen, die we vervolgens onderwierpen aan verschillende mechanische tests en milieutests. En we voerden looptests uit, die de bewegingen van de voet nabootsen. Ook deden we buigtests. Hierbij wordt de kracht, die onze voeten uitoefenen op de schoenzool tijdens het lopen, nagebootst. Na al deze tests bleven er enkele materialen over die voldeden aan al onze eisen voor veiligheid, duurzaamheid en ergonomie. Vervolgens maakten we prototypes van de nieuwe veiligheidsschoenen. Ook deze werden weer getest door ons lab.”

Meer info over de collectie JALAS ® TIO-veiligheidsschoenen

Veiligheidsschoenen gaan geen twintig jaar mee

Ook klachten van klanten komen bij het lab terecht. "Het is belangrijk om te begrijpen hoe het schoenmateriaal door verschillende omgevingen wordt beïnvloed, en hoe goed het functioneert," vervolgt Juho. "In het lab kunnen we de gebruikerservaring nabootsen en zien wat deze informatie ons vertelt.” 

"Elke klacht wordt zorgvuldig in behandeling genomen. Een anekdote: enkele jaren geleden schreef een klant ons over zijn veiligheidsschoenen. Omdat ik hier werk en het model helemaal niet herkende, vroeg ik hoe oud de schoenen waren. Ze waren twintig jaar oud," lacht Juho en hij legt uit dat het belangrijk is om reële verwachtingen te hebben van je werk- en veiligheidsschoenen.

Zelfs als de levensduur wordt getest door een producent van veiligheidsschoenen, is het lastig om een uiterste houdbaarheidsdatum aan schoenen te geven. Dit hangt namelijk af van hun gebruiksomgeving.

"De basisregel is: elk onderdeel van de schoen dat kapot is, moet worden vervangen," legt Juho uit. "Hetzelfde geldt wanneer er een zwaar voorwerp valt op een schoen met een veiligheidsneus. Vergelijk het met motorhelmen: als ze een keer zijn geraakt, dan moeten ze worden vervangen omdat dit invloed heeft op hun functionaliteit en de bescherming.”

"Bij het werken in een schone omgeving is het niet zo makkelijk om te bepalen wanneer je de werkschoenen moet vervangen," merkt Juho op. "Luister naar je lichaam: als je knieën en je rug pijn doen, dan kan dat komen doordat je schoenen stijf zijn geworden. Meestal raden we aan om de schoenen jaarlijks te vervangen. Maar als de schoenen worden blootgesteld aan zware omstandigheden, dan moet je ze misschien al na zes maanden vervangen," constateert Juho.

Over certificering van werk- en veiligheidsschoenen

Alle schoenen zijn gecertificeerd volgens de norm die overeenkomt met hun toepassingsgebied. De schoenen moeten minstens 40 tests ondergaan om gecertificeerd te kunnen worden. De certificering wordt verzorgd door een onafhankelijk testinstituut. Soms veranderen de normen en moeten de testmachines hieraan worden aangepast. Verschillende geografische markten hebben verschillende certificeringen.
Meer over de EN-normen voor veiligheidsschoenen

Voorbeelden van tests die worden uitgevoerd in het JALAS-lab in Jokipii:

  • Martindale schuurweerstandstests - voor het testen van de schuurweerstand van materialen
  • Buigweerstand van de buitenzool - voor het testen van de buigweerstand van buitenzolen 
  • Slipweerstand - voor het testen van de slipweerstand van buitenzolen
  • Impactbestendigheid - voor het testen van de impactweerstand van veiligheidsneuzen
  • Trekbanktest - voor het testen van de trekkracht van leer (bootst na hoe lang de neus van de schoen meegaat)
  • Scheursterkte - voor het testen van de scheursterkte van materialen
  • Perforatieweerstand - voor het testen van de perforatieweerstand van PTC- en stalen tussenzolen
  • Weerstand tegen samendrukken - voor het testen van de samendrukkingsweerstand van veiligheidsneuzen
  • Waterbestendigheid - voor het testen van de waterbestendigheid van complete schoenen
  • Schuurweerstand van de buitenzool - voor het testen van de slijtageweerstand van buitenzoolmateriaal
  • Hittebestendigheid - voor het testen van de hitteweerstand van buitenzolen
  • Geleiding - voor het testen van het geleidend vermogen van producten
    Indicator van weerstandsvermogen 100 V ± 5
    Metalen plaat
    Metalen ballen 4 kg, diameter 5 mm

Jokipii_1033085.jpg

Meer informatie over de JALAS TIO-technologie zie je in deze video's